MOTOR Plus-online.com - Honda merupakan salah satu pembuat sepeda motosikal yang kerap menghasilkan model ikonik.
Satu di antaranya adalah Honda NR750 yang diluncurkan pada tahun 1992.
Walaupun kelihatan seperti sepeda motor balap biasa dari luar, ternyata mesin di dalamnya sangat khusus nih.
Lihat spesifikasinya yang menggunakan mesin berkapasitas 750cc tanpa kubikasi dan memiliki konfigurasi 4 silinder V dengan 8 katup per silinder.
Enggak salah itu 8 klep ya? Enggak, bukan begitu.
( : Inilah Sebab Mengapa Motor Supersport Lebih Cepat daripada MotoGP dalam Uji Coba Jerez )
Maka, jika kita hitung secara keseluruhan pada mesin empat silinder ini terdapat 32 klep.
Tetap sah saja jika disebut sebagai Mesin Honda NR750 adalah sebuah karya unik.
Bayangkan seperti apa memasukkan 8 klep ke dalam satu silinder?
Bisa, sebab NR750 punya piston oval .
Penampilan teknologi di Honda NR750 sungguh melebihi masa kini.
Piston menggunakan bahan campuran duralium dan magnesium yang kokoh namun ringan sementara setang piston serta klepnja dibuat dari titanium.
Bodywork-nya terbuat dari material Carbon-Fiber atau Serat Karbon yang dicampur dengan fiberglas serta beberapa detail berbahan Titanium.
Bicara soal power, Honda NR750 dapat mencapai hingga 125 menit pada putaran per minutenya 14.000 rpm.
Gilanya, batasan putaran maksimum motor ini dapat ditingkatkan sampai 23.000 putaran per menit.
( : Sejarah Sepeda Motor Legend Suzuki TS125 yang Terus Dicari hingga Saat Ini di Indonesia
Sampai saat ini, tidak ada mesin motor yang bisa menyamai kemajuan teknologinya tersebut. Honda NR750 .
Inilah alasan mengapa motor ini sangat ditakuti di seluruh dunia.
Selain itu, motor tersebut hanya dihasilkan dalam jumlah terbatas.
Menurut data dari situs MCN, hanya sekitar 300 unit saja yang masih layak digunakan di seluruh belahan bumi ini.
Silahkan berkomentar biar rame :D